鶴管作為充裝氣瓶或裝卸槽車用的設(shè)備，一旦其油壓過低，就會導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生各種各樣的故障，同時也在側(cè)面說明泵體內(nèi)存在多種故障隱患，所以一旦發(fā)現(xiàn)其油壓過低，就要及時找到原因所在并處理。

　　1、油泵內(nèi)齒輪間隙及側(cè)間隙過大：及時檢修，調(diào)整間隙。

　　2、鶴管進(jìn)出口濾網(wǎng)堵塞：定期清理進(jìn)出口的濾網(wǎng)。

　　3、油位過低：及時添加，使其油位達(dá)標(biāo)。

　　4、油泵調(diào)壓系統(tǒng)故障：及時修整調(diào)壓系統(tǒng)。

　　5、進(jìn)油接管油封磨損：定期做好保養(yǎng)維護(hù)工作。

　　6、油冷卻器內(nèi)漏：根據(jù)情況進(jìn)行檢修或更換。

　　7、鶴管進(jìn)油接管磨損嚴(yán)重：磨損過重一定要立即更換新的進(jìn)油接管，如果磨損不重，一定要對其進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。

　　8、油管路系統(tǒng)泄漏嚴(yán)重：對油管路的泄漏處進(jìn)行修補(bǔ)。

　　9、鶴管油壓表失靈：排查導(dǎo)致油壓表失靈的問題并進(jìn)行解決。

　　10、連桿大小頭瓦間隙大：及時調(diào)整間隙大小。

　　鶴管相關(guān)問答

　　問題：加油站必須安裝油氣回收裝置依據(jù)是什么?

　　答案：加油站油氣回收系統(tǒng)檢測依據(jù)的應(yīng)該是相關(guān)部門出具的國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，法律法規(guī)不會具體到具體的檢測事宜，只是會提一些原則性的要求。各省份會根據(jù)情況出臺《##省油氣回收綜合治理工作方案》確定明確的時間進(jìn)度。

　　問題：使用鶴管有什么好處?

　　答案：鶴管在各行各業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用，這主要是因?yàn)樗踩愿撸芊庑阅芎?，能夠確保使用的安全高效，所以才備受歡迎。使用無泄漏鶴管好處是非常突出的，主要體現(xiàn)在以下兩個方面。 　　能夠避免資源浪費(fèi)：無泄漏鶴管在原油裝卸以及運(yùn)輸?shù)臅r候可以有效減少泄漏以及揮發(fā)的，能夠最大限度節(jié)約原油。降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。安全環(huán)保：使用過程中對環(huán)境的傷害是非常小的，大家都知道原油的泄漏會帶來極大危害，不但對環(huán)境有不良影響，甚至危及人們的健康。而使用無泄漏鶴管后，就能夠避免這種現(xiàn)象發(fā)生，既保護(hù)了環(huán)境，又有利于人類健康。

　　問題：火車鶴管需要清洗嗎？

　　答案：鶴管長期使用不清洗的話鶴管內(nèi)壁會產(chǎn)生類似于硫化氫之類的污染物，輕一點(diǎn)的就是污染環(huán)境，重一點(diǎn)的就是發(fā)生事故小命升天。所以鶴管是需要定期清潔的。至于清潔保養(yǎng)，一般是采用化學(xué)方法清理，如果覺得不需要的話用水沖一下，用有壓力的水槍就好了。

　　問題：鶴管旋轉(zhuǎn)接頭功能

　　答案：旋轉(zhuǎn)接頭在我們生產(chǎn)生活中的應(yīng)用十分廣泛，一般他有三種扣壓方式，分別是剝外膠扣壓、不剝外膠扣壓、剝內(nèi)外膠扣壓。主要作用將流體介質(zhì)從靜止的管道輸入到旋轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動的設(shè)備中，再從旋轉(zhuǎn)接頭中排出的連接密封裝置，密封面及密封圈為特殊材料所制成的，抗磨損、壽命長、耐腐蝕、不泄漏。

　　問題：手動鶴管的優(yōu)化有哪些？

　　答案：手動鶴管相對于氣動、液動等非人力操作的鶴管而言，主要由旋轉(zhuǎn)接頭、內(nèi)臂、外臂、垂管、各種接頭、平衡器、控制系統(tǒng)等部件組成，鶴管選型時有很多注意點(diǎn)，正規(guī)廠家會詳細(xì)了解并提供《鶴管數(shù)據(jù)表》，化工設(shè)計(jì)師會根據(jù)現(xiàn)場數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)選型并出圖確認(rèn)。鶴管可運(yùn)送介質(zhì)有：原油、汽油、柴油、潤滑油等石油產(chǎn)品；也可運(yùn)送濃硫酸、液化天然氣、液化石油氣、溶融硫磺、瀝青、二硫化碳等化工產(chǎn)品。鶴管的操作極為簡略，不過仍是操作人員需要把握一定的操作方法，根據(jù)不同運(yùn)用環(huán)境，選用不同的操作方法，一起要具備極專心的注意力。鶴管更能夠有用的起到保護(hù)環(huán)境的效果。鶴管選用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實(shí)現(xiàn)火車、轎車槽車與棧橋儲運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設(shè)備，具有很高的安全性，一起擁有靈活性高及壽命長等特點(diǎn)。在工業(yè)化的運(yùn)用中，鶴管有著更好的環(huán)保價值。

　　問題：什么是液氨鶴管?

　　答案：液氨大家都知道是化學(xué)品，液氨加熱至800～850℃,在鎳基催化劑作用下,將氨進(jìn)行分解,可以得到含75%H2、25%N2的氫氮混合氣體.用此法制得的氣體是一種良好的保護(hù)氣體,可以廣泛地應(yīng)用于半導(dǎo)體工業(yè)、冶金工業(yè)，所以在運(yùn)輸中要格外注意安全，液氨鶴管一般作為接卸汽油等液體時可以靈活出入槽罐車的接卸管道，它的結(jié)構(gòu)很簡單，轉(zhuǎn)動也很靈活。

　　問題：裝卸鶴管技術(shù)指標(biāo)是什么?

　　答案：裝卸鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設(shè)備。它采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實(shí)現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設(shè)備，鶴管的執(zhí)行/參照的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 HG/T21608-96 《液體裝卸臂》 GB/74-84 《石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50160-92 《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB383601 《爆炸性環(huán)境用防爆電器設(shè)備通用要求》GB7932 《氣動系統(tǒng)通用技術(shù)條件》 GB3766 《液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件》 GB150 《鋼制壓力容器》GB3323-87 《鋼熔化焊接接頭射線照相和除銹等級》GB/T8932-88 《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB/T13384-92 《機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件》 技術(shù)指標(biāo)： 技術(shù)指標(biāo)及功能： 1、公稱通徑：DN80mm、DN100mm； 2、公稱壓力：鶴管設(shè)計(jì)壓力位0.4Mpa~1.0Mpa； 3、材質(zhì)：過流管道：碳鋼、不銹鋼、鋁合金；結(jié)構(gòu)部分：碳鋼、不銹鋼；主要密封：氟橡膠、聚四氟乙烯。

　　問題：制造和安裝液化氣鶴管有哪些要求?

　　答案：鶴管的種類有很多，并且每一種的鶴管在材料上和安裝上都自己的標(biāo)準(zhǔn)。按一般液化氣鶴管的要求，主要是所有配件不能有銅材料，配拉斷閥和切斷閥，除此之外還具備浮盤廠家所說的以下要求。 　　1、與槽車連接型式：氣液兩項(xiàng)均采用不銹鋼快速接頭與槽車連接。2、鶴管的制造應(yīng)按照HG/T21608標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行。所有承壓主管道焊縫采用氬弧焊，并經(jīng)嚴(yán)格的探傷檢驗(yàn)及水壓試驗(yàn)，完全符合HG/T21608標(biāo)準(zhǔn)。3、鶴管旋轉(zhuǎn)接頭要求精密加工，承載力大，轉(zhuǎn)動靈活，密封圈要求密封性能優(yōu)越、可靠，具有較強(qiáng)的耐磨、耐腐蝕性，使用壽命長。同一型號鶴管的密封圈規(guī)格應(yīng)相同，可以互換。旋轉(zhuǎn)接頭應(yīng)進(jìn)行載荷試驗(yàn)，旋轉(zhuǎn)接頭應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，不得產(chǎn)生泄漏和永久變形。4、鶴管系統(tǒng)固定、連接用的緊固件宜選用高強(qiáng)度螺栓。5、鶴管焊縫坡口型式與尺寸應(yīng)符合GB/T985的有關(guān)規(guī)定。無損檢測應(yīng)按照J(rèn)B4730-2005的要求進(jìn)行。6、與液氨接觸的管線（含閥門等）宜采用不銹鋼材質(zhì)。