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火車卸油鶴管型號推薦 有什么優(yōu)勢

該信息來自: 作者:湖北弘儀 發(fā)表時間:2020-06-10 10:28:25 瀏覽量:2164

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火車鶴管.jpg

  一、火車上裝卸油鶴管

  1.彈簧力矩平衡鶴管

  由立柱、平衡器、旋轉(zhuǎn)接頭、內(nèi)外臂及其鎖緊裝置、垂管等組成。它采用壓縮彈簧平衡器與鶴管自重力矩平衡。平衡器力矩與鶴管自重力矩在各個角度及部位均能達到平衡,故能上下自如操縱輕便靈活。這種鶴管配有回轉(zhuǎn)器(旋轉(zhuǎn)接頭),能水平旋轉(zhuǎn)360度或180度,俯仰角范圍為0~80度,工作距離為3~6米.其特點是對位準確,轉(zhuǎn)動力矩小,操作方便,減輕了勞動強度,可以避免與油罐車碰撞時產(chǎn)生火花。

  2.鐵路油罐車密閉裝卸車鶴管

  由立柱、外臂、內(nèi)臂組合、垂管、旋轉(zhuǎn)接頭、內(nèi)臂鎖緊裝置、氣相管、氣缸、密封蓋等組成。這種鶴管最大的特點是能夠?qū)崿F(xiàn)油氣回收,節(jié)約能源,減少環(huán)境污染,有利于作業(yè)人員的健康,是未來發(fā)展的方向。但油氣回收裝置投資較大,對發(fā)油量大的油庫效益較為顯著。

  3.鐵路油罐車防溢裝油鶴管

  其組成與彈簧力矩平衡鶴管基本相同,所不同的是增加了液位探頭、液位控制箱、防誤操作探頭、氣缸或液壓缸等。它分為一級防溢和二級防溢兩種,其最大特點是可防止誤操作和油罐車冒油。

  4.氣動潛油泵油罐車卸油鶴管

  由壓縮空氣接頭、氣動三聯(lián)體、氣壓管、回轉(zhuǎn)、氣動潛油泵等組成。其最大特點是較好地解決了夏季卸油難的問題。

  5.液動潛油泵油罐車卸油鶴管

  由立柱、液壓控制閥、高壓軟管、液壓站、旋轉(zhuǎn)接頭、液壓軟管、液動潛油泵等組成。其最大特點是較好地解決了夏季卸油易產(chǎn)生氣阻的問題,相對于氣動潛油泵安全性較好。

火車裝卸油鶴管圖

  二、火車下裝卸油鶴管

  下裝卸油鶴管主要由接口法蘭、旋轉(zhuǎn)接頭、內(nèi)外臂、支承彈簧、快速接頭等組成。它是一種用于下部卸油的設(shè)備,與上部裝卸油鶴管的作用相同。一端帶旋轉(zhuǎn)器與集油管連接,一端帶快速接頭與油罐車下卸油器的側(cè)放油閥連接。這種卸油臂的工作長度為3~4米,能適應(yīng)不同類型油罐車編組的需要。

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    卸車鶴管主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機構(gòu)和油管組成,主要用于鐵路、公路裝卸油鶴管主要用于鐵路油槽車和公路油罐汽車的裝卸流體作業(yè)的專用設(shè)備。

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