火車裝卸油鶴管的方法有哪些?
該信息來自： 作者：湖北弘儀 發(fā)表時間：2023-02-25 08:59:24 瀏覽量：1203
[導(dǎo)讀]：本文是湖北弘儀小編于2023-02-25 08:59:24發(fā)布的關(guān)于火車裝卸油鶴管的資訊，其主要內(nèi)容為：隨著石化產(chǎn)品需求量的暴升，很多石油庫選用火車槽車運輸油品，選用鐵路收發(fā)油方式的石油庫，都建有火車裝車棧橋，一般在棧橋上裝置若干組裝卸油鶴管，將鶴管的垂管插入火車槽車底部，以達到卸油時較大極限地卸至罐底，裝油時避免油品噴濺的效果。
隨著石化產(chǎn)品需求量的暴升，很多石油庫選用火車槽車運輸油品，選用鐵路收發(fā)油方式的石油庫，都建有火車裝車棧橋，一般在棧橋上裝置若干組裝卸油鶴管，將鶴管的垂管插入火車槽車底部，以達到卸油時較大極限地卸至罐底，裝油時避免油品噴濺的效果。
火車裝卸油鶴管的辦法有兩種：
1、頂部裝卸油鶴管
頂部裝卸油是將鶴管的垂管從油罐車的頂部罐車蓋插入槽車內(nèi)，然后啟用泵或用虹吸的辦法卸車，泵卸油時，一定要保證泵吸入體系充溢油液，并在鶴管的極點和吸入體系恣意部位不產(chǎn)生氣阻和斷流的現(xiàn)象，因而配有真空泵以滿足罐泵和抽底掃底的要求，當(dāng)罐車液面高于零位油罐并具有足夠的位差時，可采取虹吸自流卸油，但一定要具備真空泵或填充油液的設(shè)備以填充鶴管虹吸。
2、底部裝卸油鶴管
底部卸油是裝卸粘油時廣泛選用的辦法。因為輕油罐車不設(shè)下卸器，所以，輕油一般不選用這種辦法，底部卸油體系是由油罐車下卸器與底部卸油鶴管等組成，完成的底部卸油。
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剛開始我也什么都不知道，不知道可以先咨詢業(yè)務(wù)人員嘍，他們會幫我們解決這些問題的，還是免費的哈哈。
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現(xiàn)在都用鶴管來取代老式管道了 鶴管主要由立柱、內(nèi)臂、外臂、彈簧缸平衡系統(tǒng)、裝卸管5個部分組成，主要用于液氨、液化氣、液化天然氣、丙烷、二甲醚的裝卸運輸過程中，是各種流體裝卸部門或單位理想的裝卸設(shè)備。
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