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汽車上裝鶴管結(jié)構(gòu)組成 ,鶴管圖紙安裝運行使用分析

該信息來自: 作者:湖北弘儀 發(fā)表時間:2019-07-10 08:50:45 瀏覽量:3580

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  汽車上裝鶴管結(jié)構(gòu):

  由三大部分組成。上面一節(jié)是手動伸縮管,內(nèi)套管最大行程580mm,下面一節(jié)為氣動伸縮管,內(nèi)套管最大行程為998mm,兩節(jié)之間由一個活動彎頭聯(lián)接,彎頭的活動半徑為320mm,因此很容易使汽車上裝鶴管對上罐車口。整個汽車上裝鶴管活動部分的重量由重物平衡,故可較輕便的提起和放下。

  當(dāng)罐車沿著預(yù)定的路線進入貨位后,操作工可以轉(zhuǎn)動活動彎頭使鶴管口對上罐圖l:汽車上裝鶴管l一重物,2一軟鋼絲繩,3一滑輪,4一手動伸縮管,5一活動彎頭,6一氣動伸縮管口,活動彎頭里裝有鋼珠,轉(zhuǎn)動靈活。當(dāng)汽車上裝鶴管對好后,啟動壓縮空氣開關(guān),使空氣從B接頭進入氣缸推動活塞2,并通過活塞桿9推動內(nèi)套管7向下進入罐車。

  為了避免和罐口之間因碰撞而產(chǎn)生火花,在外套管的頂部裝有鋁口20,內(nèi)套也由鋁金屬制造。如果鶴管離罐底部分還太高,操作工可以向下按動活動部分。這時手動伸縮管的內(nèi)套8便可伸出,使汽車上裝鶴管盡量接觸底部。

  裝車完畢后,用和上述相反的操作順序收回各部分。這種汽車上裝鶴管是浸入式裝車,可以減少靜電的產(chǎn)生和油氣的揮發(fā),還可消除因空瀉裝車激起的泡沫,從而減少溢車事故。汽車上裝鶴管口的總行程可達1500ram,且彎頭有一定的活動半徑,操作過程中容易對口,可以適應(yīng)不同高度罐車的裝車。

  汽車上裝鶴管各外伸部分均為內(nèi)藏收縮,原浸入油中的部分不暴露在外,出油口采用封頭密封,再加上自動放空裝置,可以基本上做到余油不下滲。由于有這個特點,汽車上裝鶴管口不必掛筒承接余油,減少了汽車上裝鶴管和現(xiàn)場的油污。該汽車上裝鶴管阻力損失較大,對于粘度較大的油品不宜采用。此外,加工制造也比較麻煩。

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用戶 · 評價
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    汽車裝卸鶴管,用于汽車敞開式卸車。其特點:臂管采用無縫鋼管,插入管采用鋁合金管,結(jié)構(gòu)簡單,作業(yè)安全可靠;可調(diào)式壓簧平衡,操作簡單、可靠。

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    現(xiàn)在都用鶴管來取代老式管道了 鶴管主要由立柱、內(nèi)臂、外臂、彈簧缸平衡系統(tǒng)、裝卸管5個部分組成,主要用于液氨、液化氣、液化天然氣、丙烷、二甲醚的裝卸運輸過程中,是各種流體裝卸部門或單位理想的裝卸設(shè)備。

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相關(guān) · 問答
    問題:汽車上裝鶴管哪家好?

    答案:市場是生產(chǎn)汽車上裝鶴管的廠家有很多,但是一般人都不知道怎么選擇,下面小編給大家推薦一個比較優(yōu)質(zhì)的鶴管生產(chǎn)廠家。建廠時間長品質(zhì)保證湖北弘儀這么多年來一直專注鶴管設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,湖北弘儀一直堅信口碑的力量是無窮的,信譽和質(zhì)量是一個廠家的立足之本。

    問題:什么是頂部裝卸鶴管,頂部裝卸鶴管價格怎么樣?

    答案:頂部裝卸鶴管用于鐵路公路裝卸作業(yè)的專用設(shè)備,采用4個旋轉(zhuǎn)接頭,從裝卸來講,可分為上裝和上卸。鶴管是一種可以伸縮移動的管子,多用于石油、化工碼頭液體裝卸,管內(nèi)介質(zhì)如油、水等。

    問題:汽車裝卸油鶴管好不好,光看宣傳沒法知道

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    答案:[導(dǎo)讀]:上裝鶴管(頂部裝卸臂)是指槽車的裝車口或卸車口在槽車的頂部,鶴管一般是安裝在棧橋上,接口法蘭或垂管向下,這樣一種裝車形式的鶴管稱為上裝鶴管,用于汽車/火車槽車的頂部裝卸,上裝鶴管一般還需要配備活動梯,主要是為了方便操作工人能夠安全的操作裝卸鶴管。上裝鶴管(頂部裝卸臂)是指槽車的裝車口

    問題:頂部裝卸臂和底部裝卸臂哪家好?

    答案:頂部裝卸(單/雙)臂和底部裝卸(單/雙)臂是什么?流體裝卸臂(鶴管)是由旋轉(zhuǎn)靈活、密封性能好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道等部件串聯(lián)起來,用于槽車與儲運管線間的流體物料傳輸。

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