定量裝車撬原理：當(dāng)槽車到達貨位時，操作者首先通過隔爆值控制儀鍵盤，根據(jù)裝車數(shù)量設(shè)定裝車數(shù)量;在鶴管中插入入槽車(溢出保護探頭用卡箍安裝在鶴管上)，接好靜電夾，現(xiàn)場條件允許裝車后，按裝車時間提前關(guān)閥和電機的裝車時間;當(dāng)裝車時，定值控制儀上的起裝量自動完成裝車工作;當(dāng)裝車過程中，裝車過程中根據(jù)裝車數(shù)量的預(yù)裝量，在裝車過程中通過隔爆值控器的鍵盤來設(shè)置裝車數(shù)量;當(dāng)槽車到達裝車位置時，控制器自動將氣門和電機全部關(guān)閉，當(dāng)槽車到達裝車位置時，操作員首先通過隔爆值控制儀的鍵盤來設(shè)置裝車數(shù)量;當(dāng)槽車到達裝車位置時，操作員首先通過隔爆值控制儀的鍵盤來設(shè)置裝車數(shù)量;當(dāng)槽車到達裝車位置時，操作人員在裝車過程中先用卡箍固定在鶴管上，接好靜電夾，現(xiàn)場條件允許裝車后，根據(jù)裝車過程中的裝車量和電機全部關(guān)閉，當(dāng)槽車到達裝車量時，控制儀自動關(guān)閉自動關(guān)閉第一段氣動閥門，通過隔爆值控器的鍵盤設(shè)置裝車數(shù)量;當(dāng)槽車到達裝車位置時(2)灌裝過程中的靜電和溢流安全保護：在裝車過程中，如果罐車沒有接上靜電夾，則閥門打不開，就不能發(fā)物料;在裝車過程中，靜電夾接地不良或物料液面到達高液位探頭時，為安全起見，無論流量是否達到預(yù)定量，控制器將自動關(guān)閉閥門和電機，隔爆控制器提供報警提示，提醒現(xiàn)場操作人員是否有靜電溢出保護功能。(此項目必須配備靜電溢出保護裝置，才能具有)完成的主要功能。

　　(1)實現(xiàn)高精度定量裝載，灌裝精度優(yōu)于質(zhì)量流量計的精度。

　　(2)控制室可集中控制定量裝車，也可通過現(xiàn)場通過計算機連接的現(xiàn)場隔爆值控制儀，在灌裝區(qū)現(xiàn)場就地自動灌裝、輸送。

　　(3)定量計量灌裝部分采用集散控制方式，采用總線方式與微機聯(lián)接，當(dāng)計算機發(fā)生故障時，可由現(xiàn)場的定值控制器直接裝運、充填，不影響正常裝運。對灌裝系統(tǒng)實現(xiàn)分散控制、集中管理的現(xiàn)代化控制發(fā)放管理模式。它可以實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)工作，也可以實現(xiàn)離線工作。

　　(4)具有數(shù)據(jù)庫管理的功能，包括月庫、歷史庫、系統(tǒng)參數(shù)庫等，系統(tǒng)在運行過程中可以對各個數(shù)據(jù)庫進行查詢、保存、打印。

　　(5)操作保護功能：可以防止非授權(quán)人員對系統(tǒng)進行操作，具有密碼保護功能。

　　主機管理系統(tǒng)部分：

　　用來完成現(xiàn)場數(shù)據(jù)的采集與存儲，罐態(tài)畫面顯示，打印提單，遠程監(jiān)控，數(shù)據(jù)管理，歷史數(shù)據(jù)查詢，報表打印等功能。主控計算機系統(tǒng)主要由計量控制系統(tǒng)軟件和計算機組成。

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