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裝車(chē)系統(tǒng)廠家:油品自動(dòng)計(jì)量管理控制系統(tǒng)的組成

該信息來(lái)自: 作者:湖北弘儀 發(fā)表時(shí)間:2019-07-31 10:29:54 瀏覽量:2583

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發(fā)油控制系統(tǒng)

  油品自動(dòng)計(jì)量管理控制系統(tǒng)是一種集多路流量定量油品發(fā)運(yùn)、多管道流量及儲(chǔ)罐區(qū)液體檢測(cè)、控制管理為一體的新型控制管理系統(tǒng),該系統(tǒng)以工控機(jī)為主機(jī), 以定值控制儀為下位機(jī)組成的一種集散型控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)運(yùn)行于WINDOWSXP或WINDOWS2000平臺(tái)上,可實(shí)現(xiàn)石油、油脂及化工等液體產(chǎn)品自動(dòng)定量油品發(fā)運(yùn)或定量計(jì)量配比、儲(chǔ)罐液位檢測(cè)和液位超限報(bào)警、儲(chǔ)罐儲(chǔ)量的自動(dòng)計(jì)算,對(duì)各管路工作狀態(tài)等過(guò)程動(dòng)態(tài)檢測(cè)控制管理為一體,并可同時(shí)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)區(qū)域與管理辦公室或財(cái)務(wù)室之間聯(lián)網(wǎng),具有廣泛的實(shí)用性。

  油品自動(dòng)計(jì)量管理控制系統(tǒng),下位機(jī)為隔爆型定值控制儀,所有下位機(jī)安裝于油品發(fā)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng),主要操作在現(xiàn)場(chǎng)油品自動(dòng)計(jì)量控制上完成,油品發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)通過(guò)RS485/232通訊線與工控機(jī)聯(lián)網(wǎng),也可接受計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)和發(fā)出的控制操作指令,在計(jì)算機(jī)上完成油品自動(dòng)計(jì)量控制。油品自動(dòng)計(jì)量管理控制的工藝流程包括一些數(shù)據(jù)采集設(shè)備、控制設(shè)備、安全保護(hù)設(shè)備。分別具體介紹如下:

  (1)流量計(jì):可采用體積流量計(jì)和質(zhì)量流量計(jì)。體積流量計(jì)根據(jù)精度和介質(zhì)又可選用腰輪、渦輪或渦街流量計(jì)。流量計(jì)的流量信號(hào)輸出一般為脈沖輸出。裝車(chē)控制儀采集其流量信號(hào)完成對(duì)已油品發(fā)運(yùn)量的計(jì)量。

  (2)電液閥或多段閥:為消除裝車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)“水擊”現(xiàn)象,提高裝車(chē)的精度,裝車(chē)系統(tǒng)控制閥一般選擇可多段啟、停的電液閥和多段閥,閥門(mén)受裝車(chē)控制儀控制。

  (3)過(guò)濾器:為一種安全保護(hù)設(shè)備,用于過(guò)濾液體中的一些雜質(zhì)以免損壞流量計(jì)和閥門(mén)。一般有流量計(jì)廠家配套。

  (4)防溢流開(kāi)關(guān):是一種防止油品發(fā)運(yùn)過(guò)量而冒罐的安全保護(hù)裝置。

  (5)靜電接地夾:與大地連接,將槽車(chē)上的靜電倒入大地。當(dāng)接地夾與槽車(chē)接觸不良時(shí)其觸點(diǎn)信號(hào)進(jìn)入裝車(chē)控制儀,裝車(chē)控制儀將輸出控制信號(hào)自動(dòng)停止裝車(chē)。

  (6)輸油泵: 是油品發(fā)運(yùn)的動(dòng)力裝置,其起、停受裝車(chē)控制儀控制。由于泵一般為強(qiáng)電供電,所以其起??刂菩盘?hào)必須先發(fā)到電氣開(kāi)關(guān)柜,然后再由電氣開(kāi)關(guān)控制輸出。

  (7)批量控制儀:是實(shí)現(xiàn)定量自動(dòng)計(jì)量控制的核心設(shè)備。其主要功能是對(duì)油品發(fā)運(yùn)過(guò)程進(jìn)行程序控制和安全聯(lián)鎖。

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用戶(hù) · 評(píng)價(jià)
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    裝車(chē)系統(tǒng)設(shè)備加裝定量監(jiān)測(cè)與控制裝置,關(guān)鍵是計(jì)量精度和控制裝置靈敏度、可靠度

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